admin
- Segi Ekonomi dibandingkan dengan perawatan dan operasionalnya…
- Apakah sangat diperlukan untuk negara kepulauan seperti Indonesia…
- Apakah SRIWIJAYA 100 ini bisa menjadi Deteren di LCS ?
- APAKAH TIDAK lebih baik dibelikan Alutsista TNI AL yang lain ?
- Tapi nggak apa-apa asal jangan sampai ujung2nya KOMISI…
Mari kita bedah point per point agar Masyarakat mengetahui dengan terang benderang…salam hormat Sbp.
MARI KITA bedah satu per satu. Data dasar dulu : eks ITS Giuseppe Garibaldi (C551) resmi diserahterimakan 24 September 2026 di Tanjung Priok jadi KRI Sriwijaya- 100. Kapal diluncurkan 1983, dinas 1985, jadi usia hampir 41 tahun. Didapat lewat skema hibah dari Italia, panjang 180,2m, direncanakan sebagai kapal induk helikopter / drone untuk komando, OMSP, dan bantuan kemanusiaan.
TINJAUAN DARI OPERASIONAL :
- Segi Ekonomi : perawatan vs operasional Betul, ini titik kritis. Kapal tua = biaya mid-life refit, suku cadang langka, boros BBM turbin gas. Hibahnya gratis, tapi lifecycle cost 10-15 tahun ke depan bisa setara beli fregat baru. Keuntungannya: retrofit akan dikerjakan PT PAL dengan Fincantieri/Leonardo, jadi ada transfer teknologi. Rugi kalau hanya jadi museum apung.
- Apakah sangat diperlukan untuk negara kepulauan? Konsepnya masuk akal. Indonesia butuh mobile base untuk HADR (bencana), evakuasi, dan komando SSAT antar pulau. KSAL sendiri menekankan fungsi OMSP dan bantuan kemanusiaan. Untuk negara kepulauan, kapal helicopter carrier memang lebih relevan daripada kapal induk tempur murni.
- Apakah bisa menjadi Deteren di LCS (Laut China Selatan)? Kurang, Garibaldi bukan super carrier. Tanpa jet tempur STOVL (Harrier sudah pensiun, kita tidak punya F-35B), dia hanya bawa 10-18 helikopter/drone. Di LCS yang dihadapi carrier strike group dan shore-based missile, efek deterennya lebih ke presence dan flag showing, bukan sea control. Deteren riil tetap butuh fregat, kapal selam, dan rudal pantai.
- Apakah tidak lebih baik dibelikan alutsista lain? Secara murni kebutuhan tempur, ya. Dana operasional + retrofit kapal 40 tahun ini kalau dialihkan bisa dapat 2-3 korvet/OPV baru, atau penambahan kapal selam, atau UAV MALE, yang lebih mendesak untuk minimum essential force. Tapi nilai politik-diplomasinya ada : Indonesia jadi negara ke-2 di ASEAN yang punya kapal induk, dan memperkuat hubungan RI-Italia.
- Asal jangan ujung-ujungnya KOMISI… Sepakat. Karena ini hibah, potensi komisi bukan di harga kapal, tapi di paket retrofit, modernisasi senjata, dan MRO lanjutan di PT PAL. Di sinilah perlu transparansi DPR dan audit BPK agar terang benderang seperti harapan kita semua.
Kesimpulan sementara :
Bagus untuk prestise, komando apung, dan misi kemanusiaan. Lemah untuk deteren tempur dan mahal dirawat. Kuncinya di retrofit yang jujur dan tepat guna.
Demikian tentang Kapal Induk SRIWIJAYA-100… dengan doa bermanfaat…matur suwun…salam hormat dan tetap semangat Sbp…TUMPAS KORUPTOR SAMPAI TUNTAS =HARGA MATI… MERDEKA…
Disclaimer : Setiap opini di media ini menjadi tanggung jawab penulis. Jika ada pihak yang berkeberatan atau merasa dirugikan dengan tulisan ini maka sesuai aturan pers bahwa pihak tersebut dapat memberikan hak jawabnya kepada penulis Opini dan Redaksi akan menayangkan tulisan tersebut secara berimbang.
Glembert
